继猩便利爆出财源撤店的消息后，又有媒体爆料称无人货架项目七只考拉出现90%以上的大规模裁员，无人货架项目基本不做了，仅保留仓储和物流部门。

无人货架要凉了吗？

对于上述消息，七只考拉随后予以了否认，表示裁员一事不实，属业务调整，在官方声明中，CEO文朝晖称：在这次业务调整中，对于我们无人货架业务的老客户，我们会更加精心地维护，并且后续只拓展100人以上的点位。因此，我们的拓展团队的一些同事和部分的运营同事会离开我们。

也就是说，还是要缩减业务范围了。

在无人货架其实是点位为王的， 减少点位的投放虽然可以减少运营成本，但是对于无人货架而言，点位越少意味着生存的可能性越少，很多公司在前期都会花大量的资金去铺设点位，包括猩便利在内，前期花费了1.5亿元铺设了3万个点位。

但是点位多是否意味着肯定是赚钱呢？答案是否定的。据调查发现，无人货架的货损率高达50%，这表示着有一家又一家的无人货架公司是被吃垮的，当融资、烧钱、再融资、再烧钱成为无人货架行业唯一的新闻，覆盖的点位数成了无人货架企业唯一可以拿的出手的竞争力是，为什么还有那么多人进入无人货架市场呢？

这跟无人货架的低门槛有关，进入无人货架市场没有竞争壁垒，谁都可以进入，导致大批没有经验的公司涌入，点位之争、价格之争、用户之争最终玩跨了无人货架。

接连的负面新闻似乎让无人货架行业蒙上了阴影，然后业内人士却认为这些调整的出现其实是好事，他们认为这意味无人货架市场正在由疯狂转为冷静。

收拢点位，把精力转战向有发展前景的百人以上的优质点位，如何能把自己的货架多放置近一二线城市百人以上的公司，成为了大家思考的重心，这不由的让我想起了小程序。

从小程序2017年1月份上线到现在日用户使用量1.7亿人次，一二线城市活跃用户数与三四线城市用户数是对半的，这也说明小程序的活跃用户不仅限于一二线城市，基于这样的一个现状，如果把无人货架嵌入小程序，那么无人货架能再次复活吗？

大家都知道小程序有一个功能叫附近的小程序，它会把处于你附近的小程序统统推荐给你，无人货架可以利用小程序做引流，吸引用户关注。